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共享经济的“正确打开方式”

发布时间:2018-12-15 | 发布者: 东东工作室 | 浏览次数:

   时下,火热的共享经济是不折不扣的风口。但,大凡火的东西似乎都呈现出其两面性。

   一方面,共享经济是自我救赎的经济。除了上班赚原有的工资之外,你可以注册成为Uber司机,也可以通过Airbnb把自己的住宅出租给旅客,给人以方便,自己也得利。可另一方面,共享经济也是自我束缚的经济。这是因为,有谁会愿意让自己的爱车上突然出现一个心怀叵测的路人甲;又有谁会让另一个路人乙在自家卧室和浴室随便出入呢­

  共享经济的前世今生

  说起共享这种行为,早在人类进化之初便有了,那时共享就意味着生存。而其在21世纪的此时井喷式发展,此事却定有“蹊跷”。

   其一,资源的分配在人与人之间越来越不平等。拥有资源多的人就有可能任性;相反,拥有资源少的人也需要这种任性,共享经济就提供了任性的平台。这里的资源是广泛意义上的资源,包括物质、财富和时间等。其二,技术的进步使人与人之间沟通越来越方便,这一点在移动互联网时代尤为突出。

  与之相伴的是,在认知层面,人们的想法开始有所改变:从习惯一个人完全拥有一件事物,以及必须拥有一件事物,渐渐转向共享所拥有的事物。这印证了互联网时代商业模式的一个特点:当脑洞大开的时候,一切皆有可能。

  极具讽刺意义的是,共享经济事实上缺少一个共享的定义。一些经济学家认为,共享经济仅仅是合作消费的一部分。合作消费被视为通过互联网技术对传统市场行为——租、借、买、卖、交易——的颠覆。换句话说,“共享”的实质就是把闲置的生产资源加以再利用获得收入和产出。

   事实上,它不仅限于此。共享经济推动的是除了消费模式以外更深层次的变动和转型,包括劳动关系、劳动结构、经济关系、社会关系的改变。举例来说,根据OECD的报告,英国在2010~2014年间,由于共享经济的蓬勃发展,自主雇佣和自由职业者的增长比例和速度较以往有显著提高。越来越多的人开始选择放弃传统的全职工作,成为工作时间富有弹性的兼*职Uber司机、Taskrabbit家政服务人员等。

   另一些经济学家认为,共享经济可能会终结资本主义。在信息技术的推波助澜下,共享经济将以协作、平等和可持续性为原则,重塑经济行为和价值。人们协作生产的能力越来越强,通过不同的渠道提供服务和产品;而不像从前那样,被动地听从市场的摆布或受管理层级的抑制。例如,Wikipedia完全由志愿者提供信息和产品,其不仅超过了传统的百科业务,还创造了每年30亿美元广告营收。

  眼下,一种能够颠覆传统物流快递业的共享经济模式正在悄然形成——Crowd-shipping (众递)。共享经济促成了一种新的交通方式,连接有速递需要的客户和过路司机,让人人也成为新价值的创造者,新经济的主宰者。

  共享经济之“注意事项”

  共享经济在中国的形势可以总结为一句话:风大浪急,水深有鱼。说2015年是中国短租行业年,一点都不为过。眼下,短租市场异常火爆,竞争亦是激烈。7月,木鸟短租和小猪短租分别获得6000万元人民币A轮和6000万美元C轮;8月,途家获得3亿美元D及D+轮融资,做出境游市场的住百家也获得2亿元人民币B轮。同时,不差钱的Airbnb在8月宣布正式入华。这恰恰是共享经济在中国发展的一个缩影。途家、木鸟、小猪围剿Airbnb,好一出“三英战吕布”,胜负尚且难料。但可以预见的是,在华房源不足的Airbnb不排除会通过收购国内玩家来补给其供给端。但“小猪们”可是没有束手就擒的打算,因为小猪知道,站对风口,猪都会飞。即使资本冬天来了,风欲静,而猪不止。

  不过,作为新事物,共享经济的使用手册中,一定不能忘了“注意事项”。为便于大家理解和记忆,笔者特总结为三点:共、享、经济。

  共 “共”或“公”的反面,即“私”。请务必时刻牢记,你要拿出来共享的资源,一定是属于你私人所有的,有完全的自由裁量权。也就是说,不可共享不属于你的资源。这是共享经济显而易见的重要前提,是底线,有些用家在这上面犯了错误。伴米硅谷蹭饭门便是一例。颜值高不高不要紧,三观可是一定要正。“我共享了你的资源,与你无关”,这样还有没有节操?

  享 是指共享经济的提供者和接收者在共享过程中的使用体验。试想这样一个场景:用户在体验共享经济时(比如专车、短租房),如果是在忍受痛苦而不是享受服务,TA极有可能会在体验后写出“现在整个人都不好了”的评语。当用家体验不好玩儿的时候,共享经济也就玩儿不起来了。

  经济 共享经济一定要能够降低交易成本。广义的交易成本至少包括搜寻和信息成本、监督和执行成本、讨价和还价成本。不能为了共享而共享,而全然不考虑经济,因为“经济”才是共享经济得以存在和可持续发展的基石。

  收稿时,首张互联网约租车营运牌照诞生在上海,而交通运输部也颁布了《关于网络预约出租汽车经营服务管理的暂行办法》。在解决了诸如专车合法性的问题后,互联网商业模式在中国的发展似乎驶入了“共享经济+”的时代。

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