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北京地铁将告别单一票制推“日票”今年有望“一码通”

发布时间:2019-11-11 | 发布者: 东东工作室 | 浏览次数:

原标题:公共交通今年有望“一码通”

  用全国第二长的线网,安全快捷地运输着全国最多的客流。13日,市人大代表询问、政协委员咨询活动中,“轨道交通”成为热门话题。市交通委介绍,今年,除延续年年开新线的惯例外,北京地铁还将有新举措。很快,地铁将告别单一票制,推出“日票”。同时,北京公共交通有望逐步实现“一码通”,乘客无论乘坐公交还是地铁,只需下载一款App使用即可。

  今年,本市还将启动新一轮轨道交通建设规划。3号线一期、12号线、16号线二期等线路都将提速建设。

  目前,北京地铁采取按里程计价,乘客可以购买单程票卡或使用充值卡乘坐。不过很快,北京地铁将新增多种票制。

  最先推出的是“日票”,乘客可在24小时内不限次数乘坐轨道交通。这种卡非常利于推动城市旅游业发展,为来京游客提供方便。昨天,市交通委新闻发言人容军在回答市人大代表问题时透露,会分析假期一卡通的通勤数据,摸清短期来京人员的需求,票价也需要综合测算。“要有平衡点。每次坐要比单独购票有吸引度,但如果太优惠了,会分流日常通勤乘客,也会给轨道交通带来压力。”

  按计划,率先启动的地铁“日票”将是二维码形式。“电子版日票”,将使短途游客离京前不必再有退卡烦恼。

  未来,公交和地铁也将联合推出类似“日票”的“联票”。容军说:“地铁每年都有新线路开通,势必每年会有新客流加入。但相对而言,公交客流只能持平甚至有小的回落。”公交和地铁即将推出的“联票”有望改善这种局面。

  今年,公交机具将更新升级,为下一步推出“混合卡”做准备。同时,本市会将目前公交、地铁不同的刷卡App“统一”。乘客只需下载一款App,就可以乘坐所有公共交通。本报记者 刘冕

(责编:刘佳、连品洁)

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