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疫情以后的车市猜想之胡思乱想

发布时间:2020-02-29 | 发布者: 东东工作室 | 浏览次数:

2020年的春节,好像是有生以来最难的一个,原本已经准备做美甲、做头发、搓大澡、买战服之后过年各种嘚瑟的小伙伴们,终于发现这些都成为了“黄粱一梦”,最终陪伴自己整个春节的就是家里一套睡衣,而所谓的旅游就是从“床头山”到“阳台峰”再到“厨房斋”……一场突如其来的疫情,让全国各地岌岌自危,除武汉地区是国家提倡封城之外,其他地方均自发效仿,而城市之间通行的飞机、火车、客车等公共出行工具,皆已停运,各大小区也纷纷办理出门证,除必要的出门采购之外,尽量减少出门的次数……能够想到的方法可真是都用上了,只是苦了这个假期的人们,基本上已经处于疯癫的状态,我们要出去,我们要自由!

疫情以后的车市猜想之胡思乱想

随着日历的逐渐翻阅,离复工的日期也越来越近,让工作者重新回到状态之中很简单,但是让停滞如此之久的行业迅猛回归到正常值却并非易事,尤其是本想着在过年期间能够在销量上有所突破的汽车行业,如今更是哀嚎一片,人们都不出门,这个原本需要试乘试驾才能决定是否购买的大宗物品,在厂商的销售指标、店内的库存数量、每个月的绩效考核、员工的固定开支、店面的租金费用等等“大山”之下,又该会是如何的呢?反正也不能出门,那就胡思乱想一下吧。

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猜想一:挺不住的必须倒

虽然这并不是一个正式的采访,但是鬼妹在无聊之余与朋友圈中4S店的工作人员聊天时,发现他们还是很悲观的,一年就12个月份,若是一月份不卖车也算正常,毕竟临近年关人们着急回家,准备年货,很少有人来看车买车,原本准备在2月份发力,结果现在可好了,和去年2月份差不多,可去年的2月份是过年啊。

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现在谁也不知道这场疫情到底什么时候会迎来拐点,原本认定在2月8日第一批被感染者的隔离期限到了之后会出现,但是就目前看来数字还在不断攀升,如果再有三月份和四月份,那么很多的4S店也只能迎来“关店潮”了,每个月上百万的费用支出,即便是推出线上看车,但人们还是更喜欢实地买车,而人们都不出门,抗不下去也只能“撒有哪啦”。

猜想二:解禁来波小高潮

第一个猜想有点悲观,但却总归是事实,一些大的厂家还算好,但是小厂家直接压下来的销售任务,那可真是在非常时期压垮骆驼的最后一根稻草。不过若是能挺过来,那么可能在一段时间,至少一到两个月之内,车商也会遭遇一波“小高潮”,当然,这也是疫情带来的好处,现在想要出门,公交车停运、出租车不安全、火车停摆、飞机停开,原本那些倡导绿色出行的人,现在是彻底绿了吧,因为根本出不来,难道你准备走着出门吗?而中国老百姓的特色就是后知后觉,一说双黄连就算是半夜也要出门抢购,那对于一旦解禁之后可以出发的自有来说,没有一台车怎么能够用?

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猜想三:小心用车零件少

一台车可不是一个整体,用生产线上下来就可以使用,那么由2万多个零件组成的“综合体”,你看着你在家休息呢,工厂的员工也休息,生产线也休息,这时候你的车如果出现问题,你想去4S店或者修理店买零件?不好意思,还没生产出来呢,即便是配件那也不是开工就能有成品,再加上运输时间,所以啊,这段时间你还是好好用你的车吧,即便是疫情之后,也需要很长时间才有配件的。

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鬼扯:这样一想,看起来疫情之后的情况,可谓好坏参半,汽车市场好了是每个人都想看到的,但是这场疫情的影响还存在,买台车,买100个口罩,买2瓶酒精,不能忘了!

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