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时政热点:志愿军雄赳赳跨过鸭绿江上多少桥

发布时间:2020-11-06 | 发布者: 东东工作室 | 浏览次数:

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新华每日电讯记者于力、高爽

你的脑海中,可能有这样一幅画面。

鸭绿江面上白雪皑皑,巨龙般的志愿军队伍正徒步通过架设在冰凌上的简易浮桥,夕阳将战士们的影子拉得很长很长,队伍的前端已经步入朝鲜,后端还连接着祖国大地。

照片中,战士们背对着祖国,我们无法得见他们脸上的表情;画面是定格静止的,可勇士们身上一腔热血护沃土、万条铁臂换乾坤的气概,却在肆意喷薄。

照片的名字叫作《中国人民志愿军跨过鸭绿江》,由志愿军第64军政治部摄影组组长黎民拍摄,最初刊发于《解放军画报》1951年第4期扉页。近70年间,它频繁出现在报纸、杂志、电视上,成为讴歌抗美援朝的经典之作。

照片上的浮桥就是抗美援朝期间的“马市浮桥”,位于丹东振安区九连城镇马市村。

马市有座浮桥不能忘

“马市这座浮桥不能忘,1951年1月下旬,我就是从马市浮桥跨过鸭绿江的。”站在马市浮桥遗址前,93岁的志愿军老兵王万经目光灼灼,夕阳在他的脸上映出一道金黄,他的眼里闪烁着光芒。

“现在看不到有桥的影子了。”王万经手指向江面,“那是因为抗美援朝战争期间,多数浮桥是以数以百计的木制帆船相连,然后在帆船上铺上很厚的木板。志愿军经常夜里过江,浮桥也多是傍晚搭建、次日凌晨拆除。”

与很多志愿军战士不同,王万经是乘车从马市渡江的。时值隆冬,水位下降,志愿军在封冻的冰面上铺上土石、木板,车辆便得以通行。“除了是战士过江的便道,浮桥还是为前线战士运输军需物资的重要通道。当年,我所在的部队驾驶着嘎斯汽车从浮桥通过进入朝鲜。”

王万经的手中,有一本剪报册。多年来,他只要看见与抗美援朝相关的报道,就剪下来贴在本子上,在浮桥遗址前接受采访时,老人手中一直捧着剪报册。“当年一同出国作战的战友,很多没能活着回来,我为了纪念他们。”

如今,时过境迁,马市浮桥的踪影早已不见,但它却被牢牢雕刻在如王万经一样的万千志愿军老兵的心间。

如果将志愿军过浮桥照片的镜头拉近,还能在浮桥桥头捕捉到这样一个画面:在江与岸的连接处,在志愿军队伍的身旁,一支乐队正在慷慨激昂地演奏。

《解放军进行曲》《骑兵进行曲》……军乐声声送战友,天地寒,不多言,前程漫漫,望君珍重。

“画面中负责指挥的年轻战士就是我父亲韩文昌,他当年只有21岁,”韩文昌二儿子韩雪松说,“演奏的目的,是欢送志愿军战士赴朝参战。”

“1950年冬天特别冷,部队一般是傍晚过江。我父亲回忆,为了让长长的志愿军队伍都能听到演奏,一场演出要进行好几个小时。为了防止乐器被冻住,有的团员会解开棉衣护着。”韩文昌大儿子韩绿松说。

“父亲在送别部队时,还见到了他的中学老师高树凯。两人相见时紧紧地抱在了一起,谁都说不出话来。父亲说,见到自己的老师也投身志愿军队伍,他的心情非常复杂,有同仇敌忾的激奋、有送别的心酸,还有担心。最后他只对老师说了一句话:早日凯旋。”三儿子韩东松说。

报道发出后,记者将报纸和照片寄到了韩文昌家中。“我们将照片放大了一幅,现在还挂在我大哥家中,让抗美援朝精神也在我们小家中传承。”韩东松说。

2017年韩文昌因病去世。生命后期,他患上了阿尔茨海默病,三个儿子为了让老人开心,经常开车带他到鸭绿江边游玩。

韩雪松回忆,游览时父亲的目光常常是茫然空洞的,可当车行驶到当年他指挥过乐队的马市浮桥时,他的情绪突然激动,双手用力地挥舞着节拍。

“那时他已经分不清我们哥仨是谁、叫不出我们的名字了,可他仍记得那段岁月。”韩东松说。

鸭绿江上“姊妹桥”

在鸭绿江上,有两座“姊妹桥”并肩横在鸭绿江滔滔江水之上,一座是鸭绿江大桥,一座是断桥。

“断桥是鸭绿江上第一座大桥,是一条公路桥,抗美援朝战争时期,该桥朝鲜一侧被美空军炸毁;鸭绿江大桥最开始是铁路桥,后根据战事变化,被改路铁路两用桥,也是几经被炸后修复,和平时期担负联通中朝往来的重任。”85岁的抗美援朝精神研究会秘书长宋群基介绍说。

“姊妹桥”曾承担着志愿军过江、军用物资供应、后方支援前线的运输任务。

侵朝美军很快意识到“姊妹桥”的重要作用,开始连续地对两座大桥进行侦察、扫射、轰炸:1950年11月8日上午,美军派出近百架B—29型轰炸机飞入新义州和鸭绿江上空,投下了大量的炸弹,公路大桥遭到毁灭性的破坏,朝方第8孔桥梁被炸落江中;11月14日,美军派出飞机再次对大桥实施轰炸,朝方的三座桥墩被炸毁,大桥彻底“瘫痪”,成为断桥。

如今,当记者走上断桥,抬头看钢架,桥体上炮弹留下的痕迹仍清晰可见,当年的炮火犹在耳畔。

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