福建平潭海峡公铁两用大桥启动荷载试验
发布时间:2021-01-03 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次福建平潭海峡公铁两用大桥启动荷载试验
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央视新闻客户端 2020年08月25日 08:13
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位于福建平潭综合实验区的平潭海峡公铁两用大桥，全长16.34公里，是世界最长的跨海峡公铁两用大桥，也是福州至平潭铁路控制性工程。目前，大桥正在进行荷载试验，预计今年年底正式通车，届时，福平铁路也将正式开通运营。
晚上7点，两列载重2392吨的货运重载列车从福州市长乐南站出发，驶上平潭海峡公铁大桥，这标志着大桥荷载试验正式启动。大桥荷载试验主要包括静载试验和动载试验，此次进行的为静载试验，将持续6天。
中铁大桥局福平铁路三标项目部分部总工 吴侃发：静载试验就是让重载的汽车和火车开到大桥的关键位置，静止不动，给大桥施加压力，来检验大桥的承载能力和工作性能是否满足设计要求和国家规范。
据介绍，此次静载试验根据大桥结构特点和测试需求，布置了主梁应力、主塔应力等449个监测点。为避免气温对结果的影响，工作人员选择在夜间和凌晨进行轮位加载、数据采集。静载试验结束后，工作人员将结合福平铁路联调联试同步进行动载试验。
中铁大桥局福平铁路三标项目部分部总工 吴侃发：本桥的自然条件比较恶劣，除了正常的行车荷载，我们还监测了大风、涌浪、海流等方面因素对桥梁的影响，这对未来恶劣环境条件下桥梁运行状态的评估意义重大。
平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，大桥所处的平潭海峡是个大风口，全年7级以上大风的天数超过230天，而且这里的水文、地质条件复杂，曾被一些人视为“建桥禁区”。从2013年开始，建设者们攻克多项技术难题，预计大桥将于今年年底正式通车，届时，福平铁路也正式开通运营。大桥通车后将促进平潭成为海峡两岸经贸合作、文化交流和人员往来的重要通道。
（总台央视记者 黄珊 郑旭佳）
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