雅康高速31日上午全线试通车
发布时间:2021-02-02 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次记者从省交通运输厅获悉，雅康高速公路全线建成，将在31日上午8点30分试通车运营，这条云端天路的建成，实现了四川高速公路从平原向高原的跨越，标志着雅康高速全线通车，成都到康定实现全程高速公路。通车后，从成都绕城高速出发，3.5小时就可以到达康定，较目前时间缩短近一半。
雅康高速公路是国家高速公路网雅安至新疆叶城联络线(G4218)中的一段，项目全长约135公里(其中雅安段89公里、甘孜段46公里)，桥隧比达82%。路基宽度24.5米，双向4车道，设计时速80公里。
项目起于雅安市雨城区草坝镇，接G93成渝经济区环线乐雅高速公路，在对岩镇与G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成枢纽互通，向西经天全县、泸定县，止于康定城东。全线桥梁85座，隧道29座，互通式立交12座。
雅康高速公路连接雅安与康定，既是成都平原经济区、川南经济区和攀西经济区连接甘孜州进而通往西藏的重要通道，也是国家高速公路网雅安至新疆喀什叶城的重要组成部分。项目建成后，结束了甘孜州不通高速公路的历史，对促进沿线优质旅游资源开发，提升沿线地方社会知名度和影响力具有重要意义。
届时，游客可以先到雅安品味茶文化发源地的悠远神韵、熊猫故乡的自然生态，再经雅康高速行车1个多小时前往红色泸定一览铁索横渡，然后一路西进浪漫康定一览康巴文化。
创造了“六个第一”
1.泸定大渡河大桥雅安岸隧道锚长159米，为世界第一长隧道锚；
2.二郎山特长隧道长13459米，为全国已通车高海拔地区高速公路隧道长度第一；
3.泸定大渡河大桥主跨1100米，为省内已通车高速公路第一；
4.机电工程共安装1500个高清摄像头、3.5万盏隧道灯、538台风机，造价约10亿元，为省内已通车高速公路第一；
5.隧道长度达72019米，为省内已通车高速公路第一；
6.桥梁钢结构用量达32270吨，为省内已通车高速公路第一。
开创了“七个首次”
1.国内首次使用隧道智能动态照明景观系统，有效缓解驾驶疲劳；
2.国内首次在高海拔峡谷地区复杂强劲风场环境下，采用缆索吊装系统吊装千米级大桥主梁，有效保证施工质量和安全；首次采用隧道内拼装顶推大跨径曲线钢箱梁工艺；
3.二郎山特长隧道国内首次完全实现斜井洞内反打，有效保护生态环境；国内首次建设多功能交通转换带，有效保证运营交通组织；
4.国内首次建设共用一栋服务综合楼的立体双边地形服务区(泸定服务区)，有效利用有限空间满足服务需求；
5.省内首次运用北斗卫星地质灾害监测系统，有效保证高陡边坡稳定状况动态受控；
6.省内首次全过程采用沥青砼拌和信息化管控系统，有效保证沥青砼路面施工质量全过程受控；
7.省内首次系统对全线景观绿化进行系统规划设计和建设，有效提升公路景观、传承公路文化。（完）本报记者 田程晨
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