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漳州开发区已形成海陆空立体交通网络，如今，区内道路四通八达，交错纵横，十分便捷。机场、铁路均在1小时圈，距厦门高崎国际机场50分钟路程，距鹰厦铁路仅40分钟。与厦门仅15分钟航程，每天有100多班滚装船、客轮、快艇往返厦门，海上快艇实现公交化，最快只需7分钟。区内疏港公路连接纵贯全国南北的324、319国道及沿海高速公路。在建、将开建的重大交通项目，还有以下几项:

●漳州沿海大通道:总投资约80亿，全长205公里。龙海段起于龙海市港尾(与招银疏港高速公路接线顺接)，横跨规划的南太武滨海新城、漳州招商局经济技术开发区。

●招银疏港高速公路:2009年12月13日开建，建设工期三年。全长(含连接线)22.08公里，总投资估算约23亿元。项目主线全长17.56公里。起点为龙海市东园镇枫林村，设枫林枢纽互通接沈海高速公路?鸦终点接厦漳大桥，设海平互通与招商大道连接。港尾连接线长4.52公里，起于港尾互通，终于南疏港公路平交。

●港尾铁路:2009年12月31日开工，总投资22亿元，工期3年。港尾铁路可与沿海快速铁路、龙厦、赣龙等铁路干线连接，形成厦门港招银、后石等港区快速、便捷的对外铁路集疏运通道。

●厦漳海底隧道:连接厦门岛和漳州开发区的厦漳海底隧道作为“厦漳第二海上通道”也在加紧推进中，已列入海西建设规划，将作为福建省“十二五”规划的重点建设项目开工建设。

本组文图(除署名外)漳州招商局经济技术开发区宣传部

转载请标注：我爱技术网——厦漳跨海大桥双主塔顺利合龙 预计2012年底试通车